وهي مقسمة إلى جزأين لعرض ما هو التأثير على المكبس الهوائي عندما تكون درجة حرارة الهواء ودرجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية ، وما هو التأثير على ضاغط الهواء عندما تكون درجة حرارة الهواء ودرجة حرارة الزيت منخفضة جدًا.

ما هو التأثير على ضاغط الهواء عندما تكون درجة حرارة الهواء ودرجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية:

(1) إذا كانت درجة حرارة غاز السحب مرتفعة للغاية ، فسيتم تقليل حجم العادم.

(2) ستؤدي درجة الحرارة العالية جدًا أثناء الضغط إلى زيادة استهلاك الطاقة وتقليل الإنتاجية.

(3) سوف تتسبب درجة حرارة الأسطوانة العالية جدًا في أن يتحول الزيت الموجود في الصمام وحلقة المكبس إلى فحم الكوك ويفقد تأثير التزييت. إذا تمت مواجهة شرارات ، فهناك خطر حدوث انفجار. درجة حرارة الأسطوانة مرتفعة للغاية ، مما يتسبب في عمل حلقة المكبس والصمام والتعبئة والأجزاء الأخرى بشكل سيئ ، مما يؤدي إلى زيادة التآكل والتمزق وسد الختم.

(4) إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا ، فسيتم حرق المحامل والبطانات ، ولن يتمكن الضاغط حتى من العمل.

(5) ارتفاع درجة حرارة أجزاء الجهاز ث يقلل سوء القوة الميكانيكية وحتى تشوه.

(6) إذا كانت درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى تقليل لزوجة الزيت وضغطه ، مما سيؤثر على تأثير التشحيم.

(7) إذا كانت درجة حرارة ماء التبريد مرتفعة للغاية ، فسيتم تقليل تأثير التبريد.

(8) إذا كانت درجة حرارة المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي مرتفعة للغاية ، فهناك خطر الاحتراق.

ما هو التأثير على ضاغط الهواء عندما تكون درجة حرارة الهواء ودرجة حرارة الزيت منخفضة جدًا:

(1) إذا كانت درجة حرارة مياه التبريد منخفضة للغاية ، فسوف تؤثر على دوران مياه التبريد. إذا كان أقل من 0 ℃ ، فسوف يتجمد الجهاز ويتشقق.

(2) درجة حرارة زيت التشحيم منخفضة للغاية ، محرك الاحتراق الداخلي ليس من السهل البدء ، إلخ.

لذلك ، يجب أن نحكم ما إذا كان الضاغط يعمل بشكل طبيعي من تغير درجة الحرارة ، والتحكم في درجة حرارة كل جزء ضمن النطاق المحدد للحفاظ على عمل الضاغط بشكل طبيعي. هذه هي المعرفة التي يجب على مشغل الضاغط إتقانها.