تعال وتعرف على طرق النقل الثلاثة لـ ضواغط الهواء اللولبية

1. حزام النقل

يجب على المهندسين دائمًا التحقق من تآكل حزام النقل وضيقه. إذا لم يتم ضبط الضيق بشكل صحيح ، فسوف يؤدي ذلك إلى تفاقم التآكل أو الكسر. عند التحقق من شد الحزام ، يمكنك الضغط على الجزء الأوسط من البكرتين بقوة 40N بإبهامك. بشكل عام ، من الأفضل أن تغرق 10-15 ملم.

عند فحص تآكل الحزام ، بالإضافة إلى فحص التآكل والشيخوخة لسطح العمل ، من الضروري أيضًا التحقق من أن المستوى الخارجي للحزام V يجب أن يكون أعلى من حافة البكرة بمقدار 1-2 مم. خلاف ذلك ، وصل الحزام إلى حد التآكل ويجب استبداله.

عند الاستبدال ، تأكد من اختيار أحزمة ذات نوعية جيدة من نفس الطراز واستبدالها في مجموعات. خلاف ذلك ، سوف يتضرر الحزام بسبب القوة غير المتكافئة عند نقل الطاقة.

2. انتقال العتاد

وضع النقل هو أن كتلة الأسطوانة لضاغط الهواء مثبتة مع كتلة المحرك أو صندوق التروس ، ويتم تشغيلها مباشرة بواسطة ترس المحرك.

إذا تبين أن ضاغط الهواء معطل ويحتاج إلى فكه وإصلاحه ، فتأكد من فحص تآكل التروس وخلوص الربط الشبكي ، والتحقق من حالة إحكام الترس ، وربطه أو تعديله أو استبداله في الوقت المناسب.

3. محرك اقتران

بعض ضواغط الهواء مع اقتران طاقة خرج ناقل الحركة في الجزء الخلفي من مضخة حقن الوقود ، وبعضها متصل بصندوق تروس توقيت المحرك.

أثناء الفحص ، يمكنك التحقق مما إذا كانت لوحة التوصيل متصلة بشكل موثوق به في حالة ثابتة ، وما إذا كان هناك ارتخاء واضح عند تحريكها يدويًا. عند التشغيل بسرعات منخفضة ومتوسطة وعالية ، يجب ألا يكون هناك ضوضاء غير طبيعية في أداة التوصيل والمحامل.